小编：杏耀最新消息：在一项欧洲安全测试 中， 特斯拉 Model Y 获得了所有车辆中的最高等级，该测试 对驾驶员辅助系统进行了排名，例如汽车制造商备受争议的 Autopilot 系统。 2022 款 Model
杏耀最新消息：在一项欧洲安全测试中， 特斯拉 Model Y 获得了所有车辆中的最高等级，该测试对驾驶员辅助系统进行了排名，例如汽车制造商备受争议的 Autopilot 系统。2022 款 Model Y 在评估车道保持和自动紧急制动等安全技术的“安全辅助”类别中获得 98% 的分数，击败了梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、雷克萨斯和大众等汽车制造商的车辆。
总体而言，Model Y在欧洲测试中获得了五星级评级，称为 Euro NCAP，代表“新车评估计划”。五星级的评分表明车辆在碰撞保护和强大的碰撞避免技术方面具有出色的性能。Model Y 在四个测试类别中的两个类别中获得了所有测试车辆的最高分，并在第三个类别中获得第二高分——弱势道路使用者，该类别侧重于行人和骑自行车者的互动。
特斯拉的其他车辆未经过测试，但其新车型具有与 Model Y 相同的标准驾驶辅助技术。2019 年，特斯拉 Model 3获得了五星级的总体评分。特斯拉的欧洲版 Autopilot 比美国版有更多限制。例如，汽车缓慢行驶以满足其主人的智能召唤功能被限制在 20 英尺而不是 213 英尺。特斯拉也尚未宣布在欧洲发布“全自动驾驶”测试版。
特斯拉的驾驶辅助技术，称为 Autopilot 和“全自动驾驶”，长期以来一直在突破汽车技术的能力范围。许多司机表示，在长途公路驾驶中使用 Autopilot 的自动转向功能后，他们感觉不那么疲劳了。但该系统的安全记录受到质疑，包括担心汽车制造商是否采取了足够的措施来保持驾驶员的参与度和注意力。在发生多起引人注目的致命车祸后，美国国家运输安全委员会呼吁特斯拉改进其驾驶员辅助技术。研究发现，驾驶员在使用 Autopilot 时 更容易分心。
特斯拉于 2021 年开始在其较新的车辆中使用机舱摄像头，以监控驾驶员的参与度，此前通用汽车和福特等竞争对手也采用了这种摄像头。美国国家公路交通安全管理局正在调查使用 Autopilot 的特斯拉汽车追尾停在道路上的紧急车辆的案件。它在今年夏天扩大了调查范围，这可能会导致召回。它还在调查今年夏天发生的多起自动驾驶仪撞死摩托车司机的致命车祸。这些事故引发了人们的疑问，即特斯拉车内摄像头是否能够在夜间车辆能见度可能更加困难的情况下充分检测到分心的驾驶员。福特和通用汽车等一些竞争对手改用红外线技术，这可能更适合夜间条件。特斯拉没有立即回应置评请求，也一般不会与专业新闻媒体接触。最近，一段视频显示特斯拉配备了该公司所谓的“全自动驾驶”，碾压了一个儿童模特，导致特斯拉支持者与自己的孩子进行测试，以评估车辆的安全性。
Euro NCAP 得出结论，Model Y 的自动紧急制动系统在对行人的响应方面“表现良好”。测试包括诸如儿童从停放的车辆后面奔跑以及行人穿过汽车转弯的道路等场景。特斯拉在靠近行人的紧急制动方面获得了 7.7 分（满分 9 分）。Euro NCAP 还指出，特斯拉系统使用基于摄像头的系统来监控分心的驾驶员，并自动改变其前方碰撞警告系统的灵敏度，使其更具反应性。Euro NCAP 的驾驶员辅助技术测试协议没有说明它是否在夜间条件下评估系统。它没有立即回应置评请求。——杏耀
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